Акции Tesla упали вдвое

Sep 25, 2023

Илон Маск, генеральный директор, который ходит по воде, в последнее время был занят другими своими интересами и розыгрышами, например, желанием купить Twitter за 44 миллиарда долларов, а затем, после подписания обязывающего соглашения о слиянии, это как забыть об этом, LOL, а потом после того, как он понял, что суды могут смущающе заставить его купить Твиттер за 44 миллиарда долларов, он подумал: «Нет проблем, я собираюсь купить его добровольно и превратить его в следующую большую вещь, LOL, похожую на твит: «Рассматриваю взять Tesla в частную собственность за 420 долларов. Финансирование обеспечено», — это была шутка, и никто не поддержал огонь. Или его прошлогодний твит: «Подумываю об открытии нового университета: Техасского института технологий и наук»: не MIT, а TITS, понимаете?

А еще, помимо Твиттера и твитов, есть SpaceX с его модными ракетами, спутниковый сервис Starlink, его духи Burned Hair и многое другое. Так что самый богатый человек в мире может позволить себе посмеяться над этими вещами.

Но он намного менее богат, чем был в ноябре прошлого года. Потому что единственное, чего он не смог сделать, — это удержать акции Tesla [TSLA] в воздухе в ионосфере. Акции TSLA сегодня упали на 7,6% и закрылись на уровне $204,99.

Таким образом, TSLA только что сократилась вдвое с тех пор, как в ноябре прошлого года все шоу начало разваливаться, с внутридневного максимума 4 ноября в $414,50 и с максимума закрытия того же дня в $409,97.

Цена акций сейчас вернулась туда, где она была в декабре 2020 года. С 4 ноября рыночная капитализация компании составила около $640 млрд. Легко прийти, легко уйти (данные через YCharts).

Но даже при этой заниженной вдвое цене Tesla по-прежнему смехотворно переоценена, автомобильная компания с коэффициентом PE 74. Что ж, я прошу прощения у истинно верующих, Tesla — это не автомобильная компания, это религия.

Очевидно, что это был вообще дерьмовый период для акций технологических компаний, если вы хотите их так называть, с тех пор, как генеральный директор Microsoft Сатья Наделла 22 ноября продал 50% своих акций Microsoft на многочисленных торгах, 838 584 акций на 285,3 миллиона долларов на одной бирже. чертовски напряженный день. Оказывается, это был пик для индекса Nasdaq Composite, что делает Наделлу одним из лучших аналитиков инсайдерского рынка за всю историю. С тех пор индекс Nasdaq Composite упал на 36%, включая сегодняшнее падение на 3%.

Но Tesla с большим отрывом обогнала Nasdaq на пути вверх, и теперь она превосходит Nasdaq на пути вниз.

Во время краха доткомов индекс Nasdaq Composite упал на 78%, и чтобы добиться этого, потребовалось два с половиной года, с марта 2000 года по сентябрь 2002 года. Итак, сегодня мы не прошли даже половины пути. Но нам удалось добиться огромного летнего ралли медвежьего рынка, как и летом 2000 года. Итак, дела идут по правильному пути.

Акции Tesla являются крупнейшим компонентом ETF Кэти Вуд Ark Innovation ETF [ARKK], на долю которого приходится почти 10% фонда, который также является религией для истинно верующих, и она остается ярой поклонницей, одновременно критикуя ФРС в открытом письме. за повышение процентных ставок и подрыв своей партии.

Поэтому она сказала Yahoo Finance в интервью: «Конечно, все акции испытывают трудности в этой ситуации, поскольку рынок пытается понять, как далеко ФРС собирается зайти и насколько глубокой будет эта рецессия. проблема."

Ее ETF ARK Innovation, который уже больше года был заметным компонентом в моей колонке «Взорвавшиеся акции», рухнул на 79% по сравнению с пиком в феврале 2021 года, печально известном месяце, когда многие из этих акций, в которые она так горячо верит. начал разрушаться. На сегодняшнем закрытии в $33,91 ее ETF ARKK вернулся туда, где он был в сентябре 2017 года. Я имею в виду, виновата ли ФРС или что-то еще (данные через YCharts):

Но Тесла – важная персона. В отличие от некоторых других компаний, акции которых рухнули на 90% и более, у Tesla есть реальные продукты – рядом с роскошными и роскошными автомобилями – которые многие люди хотят покупать во всем мире, и на данный момент Tesla не может насытиться ими. И компания зарабатывает деньги, создавая эти автомобили.

Маску удалось навязать электромобили устаревшим автопроизводителям после того, как они смеялись над ним в течение десяти лет. И теперь они все пытаются их создать, пытаются выстроить свои цепочки поставок электромобилей, пытаются нанять инженеров, строят заводы и ежедневно делают громкие объявления. Они тратят десятки миллиардов долларов и выпускают хорошие продукты, но пока не могут производить их в достаточном количестве.