Пожилые инженеры Калифорнийского университета в Коннектикуте создают лучший пандус

Dec 06, 2023

27 апреля 2023 г. | Жаклин Северанс

«Всякий раз, когда я звонил по поводу пандуса, я говорил, что есть проблема с пандусами. Я услышал: «Да, не так ли?»

Студенты-механики Калифорнийского университета в Коннектикуте (слева направо) Лейла Авад, Кейли Лук, Эдди Рамос и Патрик Микони работают над прототипом своего проекта для Дня демонстрации дизайна для пожилых людей — доступного, соответствующего требованиям ADA, экологически чистого и легко собираемого пандуса для доступа — в инновационной зоне в башне Питера Дж. Верта, 14 апреля 2023 года. (Sydney Herdle/UConn Photo)

Эдди Рамос глубоко интересуется дизайном и производством.

Кейли Лук — эко-капитан со страстью к устойчивому развитию.

Патрик Микони любит работать руками.

А Лейла Авад надеется однажды начать работать в сфере управления проектами.

Эти четверо выпускников Калифорнийского университета, готовящиеся к окончанию Инженерной школы Калифорнийского университета в мае этого года, толком не знали друг друга, когда их выбрали для совместной работы над проектом для старших классов в осеннем семестре 2022 года.

Но задача, которую им было поручено выполнить для завершения их бакалавриата, была той, которую все они – и большинство остальных одноклассников по машиностроению – действительно хотели: проект рампы.

«Это был номер один для всех», — говорит Люк.

«На самом деле это был лучший проект, который хотел наш старший класс дизайнеров», — соглашается Авад.

Старший дизайн является визитной карточкой программ бакалавриата Инженерной школы. Двухсеместровый курс, обязательный для окончания школы, объединяет студентов в команды, которые работают над решением реальных инженерных задач для промышленности и частных спонсоров.

Студенты изучают и осознают важность графиков, коммуникации, бюджетных ограничений, постановки целей, результатов, ожиданий клиентов и решения проблем – например, проблемы того, как построить лучший, доступный, устойчивый и модульный пандус для доступа.

Проект

Билл Виггин знает толк в решении проблем. В своей жизни он сделал несколько интересных вещей: консультировал политиков и пасторов Коннектикута, открывал и продавал бизнес, выявлял проблемы, а затем находил решения.

«Я никогда не был традиционным», - говорит он. «Я всегда был уникален в том, что я делал, к лучшему или к худшему».

Несколько лет назад, после того как у Виггина диагностировали рак, кто-то из его близких стал инвалидом. Ради них обоих Виггин начал продумывать их возможные будущие потребности в мобильности и начал принимать меры для оказания помощи и обеспечения доступности на дому.

Но даже несмотря на обширные связи и знание работы правительства штата, гораздо большее, чем у большинства среднестатистических жителей Коннектикута, его раздражала одна постоянная проблема: как получить пандус.

«Главная мысль о здравоохранении в Коннектикуте — как можно дольше держать людей дома», — говорит Виггин. «Ну, мне кажется, в первую очередь следует задуматься о том, могут ли они попасть в свои дома? У них в штате Коннектикут есть все эти процессы – канцелярские процессы, заявления – ясные пути для всех видов решений любого рода, вплоть до перила для ванны и все эти вещи, которые четко обозначены в заявках и до которых можно легко добраться. Нет четкого пути к пандусу».

Быстрый поиск в Интернете предлагает десятки частных компаний, продающих инвалидные коляски и пандусы различных стилей, но на самом деле приобрести одну из них не всегда так просто.

«Я позвонил и сказал, что мне нужны перила в ванной. Знаете, какой был ответ? «Хорошо. Заполните это, подпишите то. Что бы это ни было. Вы это получили», — объясняет Виггин. «Каждый раз, когда я звонил на пандус, я говорил, что есть проблемы с пандусами. Я слышал: «Да, не так ли?»»

Некоторые пандусы, представленные на рынке, являются переносными, а некоторые предназначены для установки на постоянном открытом месте, например, в подъезде дома. Большинство постоянных пандусов изготовлены из алюминия, который сложно изготовить, или из дерева, которое разрушается в климате Коннектикута и со временем требует ремонта.