CLX96 компании CL Yachts спущен на воду на международной выставке лодок в Форт-Лодердейле

Dec 06, 2023

Неплохо для дизайнера, который никогда раньше не проектировал роскошные яхты. Познакомьтесь с Джозефом Форакисом, который создал противоречивый, вдохновленный буксирами образ для совершенно нового исследователя CLX96 от CL Yachts, который, возможно, станет «Лодкой шоу» на Международной выставке лодок в Форт-Лодердейле на этой неделе.

Прежде чем присоединиться к CL в начале 2017 года, житель Милана, уроженец Нью-Йорка, специализировался на промышленном дизайне, работал с такими компаниями, как Swatch, и создал свою знаковую линию металлических часов Irony. Работая руководителем европейского дизайна компании Motorola, он создал ставший культовым телефон-раскладушку V70 с поворотным экраном.

«CL искал подход к разработке нового флагмана с чистого листа. Частично это включало в себя принятие рискованного решения выйти за пределы отрасли, чтобы найти его», — рассказал Форакис Robb Report во время экскурсии по своей новой яхте в FLIBS.

Результатом стал прочный 96-футовый CLX96 в стиле Рэмбо, который Форакис называет первым в мире SAV, сокращенно от Sea Activity Vessel. Он говорит, что этот Hummer для моря черпает вдохновение из коммерческого судостроительного наследия гонконгской компании Cheoy Lee, материнской компании CL, и описывает его общий вид как «шик рабочей лодки».

Нравится вам это или нет, но оно определенно присутствует. С отвесным носом коммерческого класса, рубкой с обратным углом, напоминающей рабочую лодку, соответствующей рулевой рубкой и салоном наверху и незаметной серо-белой краской, похоже, что он готов отправиться в Южный океан.

«Cheoy Lee Shipyards — один из ведущих производителей буксиров в мире. И чем больше я исследовал эту конструкцию окон с наклоном и обратным углом, тем больше меня впечатляла их функциональность», — говорит Форакис.

Конструкция как нельзя лучше подходит для отвода брызг в тяжелую погоду, для повышения защиты от солнца (что, в свою очередь, снижает нагрузку на кондиционеры) и увеличения внутреннего объема. Это также придает яхте серьезный и крутой вид.

Дизайн также включает в себя огромное количество открытого пространства.

Возьмите круглую зону отдыха в носовой части, которую дизайнер претенциозно называет Пьяцца дель Соль. Здесь могут разместиться до 10 человек «по кругу», с опускающимися спинками, позволяющими увеличить размер солнечных площадок с каждой стороны.

На уровне рулевой рубки/лаунж-холла он взял старую особенность рыбацкой лодки на узкой дорожке Португальского моста и значительно расширил ее, чтобы обеспечить место для квартета шезлонгов. Форакис называет это Терраццо Портогезе.

Пройдите на корму, вдоль широких боковых палуб из тикового дерева к пляжному клубу на корме, и территория кажется достаточно большой, чтобы посадить вертолет Robinson R22. Вам нужно больше места для отдыха? Нажмите кнопку, чтобы развернуть трансформатор Z-lift грузоподъемностью 1700 фунтов, и вы получите лестницу к океану и идеальную стартовую платформу для тендера или флота водных игрушек.

Но все мысли о суровом дизайне рабочей лодки улетучиваются, когда вы входите в главный салон. Обзор от задних дверей до передних окон не прерывается переборками.

«Мы хотели, чтобы интерьер был полностью открытым, чтобы все было на одном уровне. Именно поэтому пост управления разместили в рулевой рубке наверху и создали камбуз открытой планировки», — говорит Форакис.

Частично этот открытый вид обусловлен серией сверхжестких и сверхтонких «кольцевых рам» из углеродного волокна в главном салоне, которые обеспечивают структурную жесткость, подобную двутавровой балке.

Они также позволяют использовать огромные окна от пола до потолка с тонкими рамами и трехстворчатую складную стеклянную дверь по правому борту. Они также обеспечивают решение любимой ненависти Форакиса к открытым вентиляционным отверстиям для кондиционирования воздуха: в рамах есть розетки, скрытые от глаз.

Перемещение руля наверх также создает одну из любимых особенностей дизайнера; его так называемый «Champagne Lounge». В этой приподнятой полукруглой зоне отдыха, расположенной прямо под окном с обратным углом, есть мягкие диваны и стол со встроенным холодильником для вина.

«Это гарантирует, что одна бутылка шампанского всегда будет охлаждена и готова к розливу», — говорит он.

Под палубой расположены четыре каюты на восемь гостей, включая главную каюту во всю ширину носовой части и большую VIP-каюту. Форакис сосредоточил внимание на внешнем виде, в том числе предоставил капитану набор обширных окон в корпусе, огромный стеклянный световой люк над кроватью и 65-дюймовый телевизор, который может отображать прямую трансляцию с камеры, установленной на носу.