Три лодки продолжали стабильно работать на Distinctive Finishes в Хейнсе, Аляска.

Dec 12, 2023

ДЕЛИТЬСЯ

Это не повседневная работа по ремонту, над которой Джон Шумахер в компании Distinctive Finishes в Хейнсе, Аляска, работал в конце апреля. The Windbreakers, 34-футовое жаберное судно, было доставлено в Distinctive Finishes после того, как его киль перевернулся.

Во время прилива жаберная сеть из стекловолокна была установлена ​​на сетке 12х12. У него был прикрученный киль, который, по словам Шумахера, не был прочным. Из-за этого, а также из-за того, что лодка находилась под небольшим углом и была неправильно привязана, киль переворачивался во время отлива, перегибался до самой скулы.

Шумахер использовал подход, чтобы выпрямить киль. На 20-футовой секции корпуса стекловолокно было сошлифовано, а затем заменено стеклом. К счастью, корпус не протек и вал не погнулся.

«На самом деле мы сделаем его из стекловолокна. Затем вставим вал и совместим его с двигателем. Затем перетащим киль туда, где все будет выглядеть правильно». Шумахер говорит, что это корпус Daniels, который он описывает как «корпус действительно старого образца».

В настоящее время Distinctive Finishes строит новое 36-футовое чартерное судно на основе форм, которые первоначально были известны как формы Sea Dory, затем компания в Джуно купила формы, а когда они прекратили свою деятельность, клиент Distinctive Finishes получил формы и отдал их. их Шумахеру, чтобы тот построил ему лодку.

Первоначально он был спроектирован как 30-футовый, но, поскольку у Шумахера есть формы, он делает 10-футовую секцию корпуса, а затем 26-футовую секцию и стыкует их. Хотя это будет чартерное судно, Шумахер говорит: «Это может быть что угодно — очень быстрый краббер. Вместимость невелика, но на нем можно перевозить сумки».

Этой осенью у компании Distinctive Finishes появится 38 Mel Martin с новыми трюмами для рыбы и промывочной палубой, и есть вероятность, что Шумахер построит специальную лодку на базе своей старой 36 Mel Martin.

Прошлой весной компания Distinctive Finishes покрасила Kaemik, 36-футовый ярусолов Mel Martin, занимающийся ловлей палтуса, и оснастила его отремонтированным двигателем Cummins мощностью 300 л.с.

Майкл Кроули — бывший редактор Boats & Gear журнала National Fisherman.