Ракеты читателей: XE Falcon, WB One

Sep 16, 2023

«Это мой XE Falcon S-Pack 1983 года. Это был заводской автомобиль с 4,1-литровым шестицилиндровым двигателем, но я заменил его на механическую коробку передач T5, 302 Cleveland V8 и EL XR6 LSD с дисковыми тормозами. Я купил машину за 2000 долларов у друга четыре года назад.

Он купил ее в загоне в Олбери, и до этого машина простояла 20 лет, но он вставил в нее аккумулятор и поехал на ней обратно в Мельбурн! На машине почти нет ржавчины, кроме поверхностной ржавчины. Я потихоньку исправляю кое-что, но патина будет оставляться».

«Я купил этот WB год назад, потому что мне хотелось чего-то большего, чем просто трансмиссия и набор колес. Это Tonner 82-го года со здоровым рядным двигателем 355, шестиступенчатой ​​коробкой передач Tremec и девятидюймовым двигателем с передачей 4,11:1. Он развивает мощность в 400 л.с., доставляет массу удовольствия на улице и получает много внимания и любви от всех.

В настоящее время он не зарегистрирован после того, как на него наклеили красную наклейку во время блица, проведенного в выходные, посвященные Дню АНЗАК. В настоящее время я прорабатываю список инженера, чтобы все это сертифицировать и вернуть на улицу».

«Мой XD 1981 года был куплен на участке недалеко от Бендиго, и я владею им почти пять лет. Примерно через год после покупки мне пришлось разобрать всю ходовую часть, отпескоструить, покрасить и заменить втулки; затем она простояла в гараже. пролить еще один год в «слишком жестком» ящике.

Наконец, в декабре 2021 года он получил панели и покраску, а в сентябре прошлого года — клубный ремонт. Он оснащен двигателем 393 Clevo производства Pavtek мощностью 550 л. Задняя часть представляет собой укороченный девятидюймовый двигатель с Truetrac и передачей 3,7 от Aikman Engineering, на колесах Street Pro 17x4,5 и 15x8,5. Брент Бойл покрасил его в цвет Nardo Grey, отверстия в отделке Fairmont заварили, а антенну удалили.

Интерьер был переработан компанией Gayles Auto Trimming, в нем используются передние сиденья ED XR. Он никогда не создавался для гоночных целей, но на улице с ним доставляет массу удовольствия, хотя я пока мало катался на нем благодаря прекрасной викторианской погоде.

Дэниел Хейден из DJH Automotive был мозгом этой конструкции – я по профессии плотник, так что, если бы не он, эту штуку можно было бы скрепить с помощью шурупов и гвоздей! Следующим будет EB Falcon с горячими маленькими Windsor и Weld ProStars, вдохновленными обложкой Street Machine в июне 1991 года».

«Впервые я узнал о Volkswagen Taro в 2011 году, изучая старые модели HiLux. В начале 90-х годов Toyota HiLux продавалась как VW по всей Европе.

К моему удивлению, мой приятель Бен не только слышал о них, но и имел в своей коллекции новый значок на решетке радиатора, значок на задней двери и даже колпаки! На протяжении многих лет Taro был в глубине моего сознания, и когда пару лет назад коллега по работе сказал мне, что подумывает о продаже своего очень чистого 2WD HiLux 96 года с двойной кабиной, у меня зародился план открытия нового магазина. грузовик!

Следующие 18 месяцев мы провели, собирая детали. Был любезно подарен комплект Taro, а также новый хромированный передний бампер и фартук. Мы также разыскали заднюю дверь Golf Caddy Mk1 из Южной Африки и редко встречающуюся ванну SR5 с гладкими стенками. Другой коллега по работе прикрепил надпись Caddy на заднюю дверь SR5.

Подвеску занизили на четыре дюйма, и, проведя небольшие инженерные работы и механическую обработку, мы установили полированные 15-дюймовые диски Porsche Fuchs в соответствии с тематикой VW. Как и в оригинальном Taro, остался четырехцилиндровый двигатель Toyota 22R. Мы говорим, что все готово, но ходят разговоры о замене двигателя – возможно, на VW TDi или даже на 4,2-литровый Touareg V8».

«Привет, ребята, вот мой XP 1965 года, который я собрал в своем сарае, в основном сам, с некоторой помощью товарищей. У него мягкий 289 Windsor, C4 и дифференциал LSD BorgWarner, а также двойная 2,5-дюймовая выхлопная система из нержавеющей стали. .

Кузов покрыт специальной оранжевой краской, а колесные диски American Legend Salt Flat Racer размером 17х7. Внутри — нестандартная ромбовидная отделка оранжевого и серого цвета, а также полная приборная панель Auto Meter».