Этот недостроенный Линкольн

Sep 30, 2023

Лимузин с внешностью гиперкара создан на базе Lincoln Town Car и отчаянно нуждается в покраске и капитальном ремонте салона.

Если вы ищете лимузин уникального вида и любите работать над своими автомобилями, то эта удлиненная копия Bugatti Veyron подойдет вам. Проектный автомобиль, созданный на базе скромного Линкольна, нуждается в большой доработке, но, по крайней мере, он находится в рабочем состоянии и имеет обвес из стекловолокна, выглядящий так, будто его только что выпустили с завода в Мольсхайме.

Сборка началась с Lincoln Town Car 2001 года, который был полностью разобран, чтобы можно было переоборудовать гиперкар. Новый кузов из стекловолокна основан на стальной трубчатой ​​раме и повторяет линии Veyron, особенно в передней части и несмотря на наличие старого доброго двигателя Ford V8 под капотом. Фактически, бампер и фары вторичного рынка пытаются копировать Bugatti Veyron SS.

Читайте: Хотите похвастаться перед друзьями этим лимузином Bentley Arnage с дверью «крыло чайки»?

Колесная база намного длиннее, чем у обычного Bugatti, а боковые воздухозаборники полностью заблокированы, но экзотический внешний вид сохраняется благодаря 20-дюймовым легкосплавным дискам, передним дверям в стиле Ламбо и большой двери типа «крыло чайки» на обочине. Сзади задняя дверь стилизована под активное заднее антикрыло/пневматический тормоз Bugatti Veyron.

Интерьер требует гораздо больше доработки, чем внешний вид: кожаные сиденья оригинального Town Car даже не прикручены к полу, но двойной кондиционер все еще работает. По словам продавца, в таком недостроенном состоянии проектный автомобиль простоял три года, но после установки нового аккумулятора и свежего топлива двигатель запустился прекрасно.

Реплика выставлена ​​на eBay за 25 тысяч долларов, что, по словам продавца, «намного меньше», чем стоимость ее частей. В частности, автомобиль-донор предположительно стоил 9 тысяч долларов, еще 10 тысяч долларов было потрачено на обвес из стекловолокна, 5 тысяч долларов на двери Lambo, 4 тысячи долларов на дверь типа «крыло чайки», 4 тысячи долларов на капот и багажник и 2 тысячи долларов на лобовое стекло. прочие расходы и без учета труда. Тем не менее, новый владелец должен быть готов вложить больше денег и времени, чтобы лимузин был закончен и готов к эксплуатации.

Хотя никто не настолько сумасшедший, чтобы пожертвовать настоящим Bugatti ради создания лимузина, точная копия может быть весьма убедительной, если обвес имеет пропорции и детализация выполнена правильно. Это доказывает фотография еще одного автомобиля, окрашенного в черный цвет, который включен в листинг и показывает, как мог бы выглядеть проект в случае его завершения.