История Голландии: Леон Сликкерс, основатель S2 Yachts, всю жизнь изобретатель.

Jan 10, 2024

Леон Сликкерс вырос на ферме недалеко от Даймонд-Спрингс, штат Мичиган, но вместо работы по дому он предпочитал работать с деревом. Итак, в 1944 году, после того как его старшие братья Джеральд и Деннис устроились на работу в компанию Chris-Craft в Голландии, он попытался присоединиться к ним.

Однако Крис-Крафт не взял его на работу, потому что ему было всего 16 лет. Наконец, в 1946 году, когда ему было 18, Крис-Крафт дал ему работу в столярном цехе. Там под руководством Гарри Баскера Сликкерс работал над шкафами, верхами кают и полами. К 1952 году он был помощником бригадира — но потом его сверстники объявили забастовку.

Более:Человек, ответственный за голландские лодки Chris-Craft

Более:Три брата, много сельдерея и голландская рассадопосадочная машина.

Перед забастовкой Сликкерс и еще один сотрудник Chris-Craft, Джейсон Петрье, начали строить 15-футовые деревянные «маленькие лодки» в гараже с двумя стойлами Slikkers по адресу 81 W. 35th St. Во время забастовки они увеличили производство, скупая лом. красного дерева и разрезания его на части на 10 лодок.

Когда забастовка закончилась, они работали над своей четвертой лодкой, но Петрелье не хотел возвращаться. Они поделили лес и прекратили свое сотрудничество. Petroelje запустила компанию по производству кастомных лодок под названием Skipper-Craft.

Вернувшись в Chris-Craft, обязанности Сликкерса возросли. Вскоре под его руководством работало 60 человек, но он никогда не терял желания владеть собственной лодочной компанией. Он продолжал строить лодки в своем гараже. В отличие от Petroelje, мечта Сликкерса заключалась в построении дилерской сети и развитии национального бизнеса.

В январе 1955 года Сликкерс решил покинуть Chris-Craft. Когда он сообщил своему непосредственному начальнику Герму Волкерсу, что уходит, Волкерс посоветовал ему поговорить с вице-президентом. Когда вице-президент спросил его, почему он уходит, Сликкерс ответил, что хочет основать собственную лодочную компанию. Вице-президент удивился, предупредив его, что даже Крис-Крафт испытывает трудности, и сказав, что его ждет работа, если Сликкерс вернется.

Сликкерс никогда не оглядывался назад. Работая в своем гараже, он построил малолитражки с двойной кабиной, палубой из красного дерева и фанерным корпусом, которые он приобрел у поставщика в Гранд-Рапидс. Его борьба заключалась не в продаже лодок, а в поиске достаточного места для их изготовления.

Откуда ему взять деньги на завод? Он предложил своей жене Долорес продать свой дом. Она согласилась, не зная, где будут жить она, Леон и двое их мальчиков, Дэвид и Роберт. Получив 5000 долларов Slikkers, заработанных после продажи дома и погашения долгов, он купил здание на Вашингтон-авеню, 791, где сегодня расположено домашнее отопление и кондиционирование воздуха, и приобрел расходные материалы.

Но где будет жить семья? Долорес согласилась пожить в крохотной квартирке наверху, но только год. Они жили там восемь лет.

В первый год своего существования под названием Slick Craft, состоящим из двух слов, Сликкерс построил 35 лодок.

В 1956 году Сликкерс начал экспериментировать со стекловолокном. Первоначально он купил комплект у небольшой компании в Миннесоте. Затем он встретился с инженером из зеландской компании Canfield Plastics, которая производила стулья из стекловолокна для Herman Miller. Затем он закупил партиями 14-футовые корпуса из стекловолокна у компании Poll Manufacturing Company, принадлежавшей Клайду Поллу, сыну Генри Полла, который нанял Джейсона Петроэлье для разработки форм.

К этим корпусам Slikkers добавили деревянные палубы, хромированную фурнитуру и мягкие сиденья, купленные у AutoTop, другой местной компании.

В 1958 году Сликкерс построил свою первую лодку из стекловолокна, но все еще с красивой палубой из красного дерева, покрытой вручную лаком. В 1960 году он построил свою первую лодку с корпусом и палубой из стекловолокна. В 1962 году ему пришлось принять важное решение. В то время он производил около 200 деревянных лодок и 40 лодок из стекловолокна в год. Но он знал, что не сможет расширить бизнес, не специализируясь ни на одном, ни на другом.

Он решил делать все лодки из стекловолокна и разработал инновационный дизайн 16-футовой лодки, которую он представил на Чикагской выставке лодок в Маккормик Плейс. Это была черная лодка с красным салоном и белым ворсистым ковром. Это был хит шоу.