10 удивительных японских классических автомобилей, которые привлекают внимание
Nov 29, 202310 дешевых спортивных автомобилей мечты 90-х
Jun 10, 202310 дешевых спортивных автомобилей мечты 90-х
Nov 28, 202310 идей и стилей перил для террас, которые можно воссоздать
Jan 12, 202410 идей и стилей перил для террас, которые можно воссоздать
Jul 03, 2023Строим лодку для лобстеров-левши в штате Мэн
ДЕЛИТЬСЯ
Лодочная мастерская Dana's на острове Вестпорт в штате Мэн строит лодку для омаров для рыбака в Кеннебанке, штат Мэн, на основе корпуса Wayne Beal 36 из стекловолокна. Строительство лодки размером 36x13 футов 6 дюймов началось прошлой весной после того, как Дана Фолкингем и его сын Джейсон отремонтировали Wicked Wendy, лодку для омаров RP40, построенную в 2006 году.
Работа над Wayne Beal 36 застопорилась, потому что «мы не получили двигатель и трансмиссию до сентября», — говорит Фолкингем. — «Все было связано с коронавирусом. Так что приходилось все ждать и ждать». Хотя то, что 450-сильный Cummins и его трансмиссия наконец прибыли в сентябре, не означало, что он сразу же отправится в лодку, потому что Дана и Джейсон ловят омаров в сентябре.
Эта 36-футовая лодка для омаров имеет элемент дизайна, который Фолкингему никогда не приходилось использовать ни в одной из своих лодок для омаров.
«Это то, что я называю левшой», — говорит он, имея в виду, что подъемная станция находится по левому борту, а не по правому борту, как и почти на каждой другой лодке для ловли омаров в штате Мэн. «Я знаю только одного человека», — говорит он, и это происходит на лодке для омаров, выходящей из близлежащей реки Шипскот.
Разумеется, левая буксирная станция означает, что трап в носовую каюту находится по правому борту. На транце будет алюминиевая платформа со стойкой для ловушек.
Палуба строится с использованием сочетания традиционных и новейших технологий. Под настилом из стекловолоконной фанеры находится обработанный под давлением каркас. Это традиционная часть.
Затем поверх фанеры был наклеен слой полудюймового резинового настила. Резиновая настилка — это новейшая технология для лодок для омаров, и она становится все более популярной, вероятно, потому, что «лодка тише, ничего не скользит и она действительно хорошо стоит», — говорит Фолкингем.
Резиновое настил в основном бывает двух видов: резина, которую Фолкингем надел на Wayne Beal 36, которая поставляется в рулонах длиной 4 фута, и отдельные плитки, которые также приклеиваются к фанерному настилу.
Фолкингем, который также укладывал резиновую плитку, считает, что 4-футовые резиновые рулоны «вероятно, лучший вариант, потому что у вас нет всех этих швов (как при приклеивании резиновой плитки), только продольные швы», которые На расстоянии 4 футов друг от друга.
Майкл Кроули — бывший редактор Boats & Gear журнала National Fisherman.