1984 г.

Dec 03, 2023

Рождение значка 4Runner не было традиционным внедорожником.

Внедорожники прошлого, как правило, не создавались с нуля, с упором на удобство. Скорее, это в первую очередь грузовики, а затем пассажиры, далекие от мира кроссоверов, которые сегодня требуют лучшего в практичности и изысканности.

Тойота не является исключением. Они взяли модифицированное шасси грузовика и уменьшили его в размерах в качестве альтернативы Toyota Land Cruiser, цена которой слишком высока, чтобы некоторые люди могли ее проглотить. Они даже не подозревали, что создадут один из лучших инструментов для бездорожья всех времен.

Давайте углубимся в то, почему и чего можно ожидать от первой в мире Toyota 4Runner.

Да, история 4Runner начинается здесь; как импровизированное шасси на глобальной платформе Hilux, которая только что дебютировала на международном рынке, ставя покупателей из США на последнее место. Toyota уже много лет продает пикапы в Северной Америке, но всегда под общим названием. В 1980-х годах американцы знали его, скорее анонимно, как «Тойота-грузовик» или «Тойота-1 тонна».

В то время компания увидела новейшую тенденцию в области грузовиков; в обход стандартов выбросов CAFE для создания легковых автомобилей, при условии, что они находятся достаточно высоко над землей и имеют полный привод. По сути, автопроизводители использовали лазейку, касающуюся легковых грузовиков: если они удовлетворяют обоим требованиям, стандарты расхода топлива будут менее строгими.

Этим воспользовались компании, такие как Chevrolet K5 Blazer и Ford Bronco более позднего поколения в период 1970-х - начала 1980-х годов. Общим было наличие существующей платформы грузовика, которую можно было приспособить для установки дополнительной опоры на крыше. Затем было добавлено многоместное сиденье для задних пассажиров. Оба были съемными, и при необходимости можно было использовать кузов грузовика.

Подобные мысли дошли и до Toyota. Возможно, на вечеринке уже поздно, но они увидели потенциал заполнить пробел, который был меньше, чем у Blazer. Вот тут-то и появился Hilux. Следуя этой формуле, они превратили пикап в импровизированный внедорожник со съемной жесткой крышкой из стекловолокна, и таким образом родился 4Runner.

СВЯЗАННЫЙ: Есть причина, почему эти Toyota Land Cruisers подпрыгивают в цене

Под кодовым названием N60 это все еще было шасси с лестничной рамой, но самым большим доступным двигателем был 3,0-литровый двигатель V-6. В отличие от своих американских собратьев, у него нет прожорливого двигателя V-8, он выполняет функции компактного внедорожника, который за считанные секунды может превратиться в легкий кабриолет-пикап. Его небольшая площадь означала, что он больше соответствовал Jeep Cherokee XJ, который также дебютировал в 1983 году. На самом деле, первые 4Runners делили разницу между XJ и предшественником Wrangler CJ-7, обновленным дизайном времен Второй мировой войны.

Так начался роман 4Runner с американцами, который продолжается и по сей день. Вот почему вы можете купить новый 4Runner 2023 года, когда последний раз он был разработан в 2009 году. Но наиболее коллекционными остаются те, когда 4-цилиндровый двигатель был доступен до 2000 года. И только с 1984 по 1989 год его можно было приобрести в своеобразном гибриде кабриолет-пикап-внедорожник, как на картинке.

Ранние версии 4Runners предусматривали два способа защиты задних пассажиров. Во-первых, это вышеупомянутый съемный навес, естественным образом интегрированный за передними дверями. Еще лучше, у вас есть оконные створки для дополнительного притока воздуха! Чтобы напомнить вам, что вы не просто едете на скамейке без какой-либо поддержки, кроме поясных ремней. На кровати установлена ​​клетка с болтовым креплением для дополнительной защиты головы.

Второй тип тени представлял собой тканевый верх, который простирался как минимум до самой клетки. Различные аксессуары вторичного рынка позволяют затемнить заднюю часть автомобиля. После удаления жесткого корпуса 4Runner внезапно стал естественным конкурентом Jeep Wrangler, пришедшего на смену CJ-7 в 1986 году.

СВЯЗАННЫЙ: Вот что сделало Toyota Hilux таким универсальным

Для рынка США на протяжении всего производственного цикла 4Runner появлялись и исчезали 4 варианта двигателей. В первый год производства стандартным двигателем был 2,4-литровый карбюраторный рядный 4-цилиндровый двигатель 22R. Варианты трансмиссии были либо 5-ступенчатая механическая, либо 4-ступенчатая автоматическая. В 1985 году вместо карбюратора был использован впрыск топлива, получивший название 22R-E, чтобы обеспечить большую мощность - до 116 л.с. со 100. Первый был доступен до 1988 года.