
10 удивительных японских классических автомобилей, которые привлекают внимание
Nov 29, 202310 дешевых спортивных автомобилей мечты 90-х
Jun 10, 202310 дешевых спортивных автомобилей мечты 90-х
Nov 28, 202310 идей и стилей перил для террас, которые можно воссоздать
Jan 12, 202410 идей и стилей перил для террас, которые можно воссоздать
Jul 03, 2023Создайте свой собственный пляжный багги Meyers Manx
Пляжный багги Meyers Manx, возможно, является самой известной конструкцией автомобиля из стекловолокна в истории, и теперь впервые вы можете построить его дома, оснащенный 2,0-литровым радиальным двигателем, обеспечивающим на 300+% больше мощности, чем ранний VW Beetle. багги.
Команда Meyers Manx тесно сотрудничала с австралийской компанией Radial Motion для разработки Radial Manx, который вы видите здесь. Интересно, что в этом радиальном двигателе используются готовые внутренние компоненты сгорания от LS1 V8, чтобы обеспечить легкую доступность деталей, и это первый комплектный автомобиль. в истории имел радиальный двигатель.
Когда Брюс Мейерс спроектировал и построил Meyers Manx, он не мог знать, что он станет одним из самых узнаваемых автомобилей века и почти наверняка самым известным автомобилем, созданным не крупным производителем.
Выше видео:Это необработанные кадры первого Meyers Manx с радиальным двигателем, который проходит испытания на пляже в Австралии – звук трехцилиндрового радиального двигателя не похож ни на что другое.
Автомобили с кузовом из стекловолокна впервые появились в конце 1940-х - начале 1950-х годов. Они предлагали людям рабочего класса возможность строить спортивные автомобили, им просто нужно было купить подходящий подержанный автомобиль-донор, снять тяжелый стальной кузов и добавить легкий. корпус из стекловолокна, а затем применить любые необходимые настройки производительности.
Брюс Мейерс взял эту общую концепцию и применил ее к платформе VW Beetle, чтобы создать один из самых мощных гоночных багги по бездорожью той эпохи. Его уникальный дизайн кузова позволил установить колеса и шины большего размера, а также подвеску с более длинным ходом, а весь пакет был настолько легким, что мог преодолевать землю на значительной скорости.
Гоночное мастерство автомобиля стало мировой новостью, когда мэнский гонщик выиграл первую гонку Mexican 1000 1967 года (предшественник современной Baja 1000), обойдя множество мотоциклов, грузовиков, внедорожников и модифицированных автомобилей.
В отличие от многих своих современников из стекловолокна, Meyers Manx не является копией чего-то другого, он был разработан с чистого листа с этим дизайном и на 100% аутентичен. Возможно, именно поэтому ценность Manx на подержанном рынке, как правило, остается высокой с течением времени – в отличие от реплик комплектных автомобилей.
Здесь мы видим покойного великого Брюса Мейерса, стоящего рядом со своим самым знаменитым творением. Изображение предоставлено Мейерсом Мэнксом.
К сожалению, индустрия реплик автомобилей нацелилась на Meyers Manx, дешевые копии производились незаконными компаниями по всей территории США. Это серьезно подорвало бизнес компании Брюса Мейерса, и в итоге она закрылась.
К счастью, на этом история не закончилась – в 2000 году компания возродилась и снова начала продавать подлинные комплекты Meyers Manx под руководством Брюса. Брюс умер в 2021 году в возрасте 94 лет, но не раньше, чем продал компанию тщательно подобранному преемнику. Сейчас компания предлагает классические комплекты Meyers Manx, а также первый в истории серийный электромобиль Meyers Manx и первый Manx с радиальным двигателем.
Трехцилиндровый радиальный двигатель, разработанный австралийской командой инженеров Radial Motion, уникален тем, что он вызвал волну устойчивого ажиотажа как в мире самолетов, так и в автомобильном мире, поскольку двигатель можно использовать для привода как самолетов, так и автомобилей, используя всего лишь небольшие изменения.
На этом ракурсе показано, как комплект Meyers Manx был модифицирован для соответствия двигателю Radial Motion. Используется стандартная 4-ступенчатая коробка передач VW Beetle, что значительно упрощает сборку, не говоря уже о поиске запчастей.
Команда, создавшая двигатель, изначально намеревалась разработать его как авиационный двигатель, однако они протестировали его, установив в автомобиль, и тогда они поняли, что двигатель идеально подходит для использования в легких спортивных автомобилях. Ранее мы представляли Porsche 356 с двигателем Radial Motion, его также устанавливали на Beetle, фургон Kombi, а теперь и на Meyers Manx.

